58看书网

手机浏览器扫描二维码访问

1516 不为赚钱我搞个毛线（第3页）

当初如果没有赵兴邦，或许就没有今日的九一重工。

赵兴邦是他跟高层接触的纽带，跟军方之间的合作，也是因为赵兴邦从中牵线搭桥，当初就是用一个在三轴加工中心上面加装pl模块控制的第四轴形成简易四轴加工中心，不仅提高了军方的加工能力，也养活了不少的军工企业。

到现在。

这种产品都在国内以及国际上非常有市场呢。

“你用什么来降低成本？从九十年代初期国内就在考虑这个项目，施工难度太大了。

需要的工程设备以及什么的你旗下公司虽然能够生产大部分，但是炸药呢？岩石层才是最难解决的问题……”

赵兴邦一脸恨铁不成钢的样子说道。

“没有问题，因为我可以省掉很大一部分的人力成本，如果我们开工，我将会从红旗机械厂调集至少一千台的自动化挖掘机……”

云非当即就把这个情况告诉了赵兴邦。

红旗机械的自动挖掘机，能够干掉很多的困难……

“及时这样，效率高了很多，一天二十四小时开动，消耗的燃油以及其他也是一个大数目。”

赵兴邦没有想到。

云非的底气居然在这里。

“跟他们好好地谈，双方各出资一半，然后你们再组建一个公司拿下基础施工部分，这样一来，就能够让利润最大化。”

“如果我要五十年的经营权，对方会给吗？”

既然政府考虑这个很长时间了，云非自然也得问问。

他们应该有着详细的预算方案。

“五十年没有多大的可能，不过四十年应该能够拿到，而且，运河的收益权你可以拿到百分之六十……”

赵兴邦再次给云非交了一个实底。

泰国政府要的是运河挖通了之后对于他们国家经济的促进作用，而不是这条运河的收益权。

这条运河的收益，虽然一年会超过二十亿。

除了成本，也不会有对他们国内经济产生多大的带动作用。

运河两边兴起的贸易以及工厂，这才是他们想要的。

云非心中以后了数，谈起来就容易多了。

他一开始提出来的方案，就是有着后世成功的合作案例，知道成本什么的，那个时候中国好像也就拿到了百分之五十的收益权。

当然，在周边的投资肯定是不包括在内的。

经过长达两天的谈判，最终泰国政府同意云非提出的条件额，工期五年之内完工，基础建设云非公司一力承担，同时，云氏控股获得百分之六十的运河经营收益。

而其他的如同海关什么的各种基础上设施由泰国政府自己建设。

相当于挖这条运河的钱，全部由云非公司承担。

在没有出现三十五万吨甚至更大吨位的油轮之前，新加坡的经济将会一蹶不振。

原本泰国政府设计的400米宽，35米深的运河，最终变成只有27米深，这给云非省下了很大的成本。