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进入六月后,东莞的天气越来越热。
这些小巴车又是没有空调的。
“老板,我们为什么不买几辆车,自己接送客商?”
周余问。
梁永丰看了周余一眼,他比梁永丰热的还狠。
“按照‘三来一补’相关规定,企业所需要的车辆可以海关免税、免证放行,不过小轿车和面包不在此范围内。
专门买辆豪华小巴接送客商的话,又有点浪费。
而且大陆会开车的人本来就很少,能开小巴的人更少。”
梁永丰道。
这个年代还没有商务车和保姆车。
“我们可以买pickuptruck!”
周余怕梁永丰不明白什么叫pickuptruck,边说边比划道,“就是一种介于卡车和轿车之间的汽车,由轿车的车头和卡车的车厢组成!
来之前我看到了一篇报道,这两年推出的双排座驾驶室皮卡内饰越来越豪华。
在美国,已经从乡下的农用车,逐渐走向中高端,越野性能也超过一般轿车,完全可以适应这里的路况,今后不但可以为广东商业地产公司拉客商,还可以为永丰精密机械公司运输货物。”
梁永丰当然知道什么叫pickuptruck,不就是皮卡吗?
这倒是一个解决办法。
据梁永丰所知,九十年代的时候,国内实行轿车生产白名单制度。
只允许指一汽、东风、上汽三大车厂,以及bJ吉普、天津夏利、广州标致三个较小的汽车厂——合成三大三小,六家汽车厂制造轿车。
当时某汽车厂就是制造皮卡,绕过了相关限制。
也不知道算不算瞎猫碰上死耗子,后来国内各大城市陆续放开对皮卡进城的限制。
他们坐到了风口上,然后又在皮卡基础上衍生出了广受欢迎的SUV车型。
从而成为燃油车时代的宠儿。
就是不知道这个年代,国内认不认这个规定。
昨天晚上新发的第42章,刚发出来就被屏蔽了,想去改一下,结果发现竟然改不了,作者后台显示“审核中”
。
白天屏蔽被解除后,发现章节内容一字未删,但是当我改了两个对章节内容无关紧要的错字后,第42章又被屏蔽。
这到底是怎么回事?
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